新年新气象，新年新希望，中华大地书写着崭新的奋斗场景，中国经济也谱写着全新的业态模式。
这段时间，“低空经济”一词引发了广大网友的热议。
2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司（简称“低空司”）正式亮相。具体职责包括拟订并组织实施“低空经济”发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。
今天，九万里和大家一起聊聊“低空经济”的话题。
国家发展改革委成立低空经济发展司。
促推“低空经济”正当其时。
2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”纳入国家发展规划。
2023年12月，中央经济工作会议把“低空经济”列入战略性新兴产业。
2024年政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、“低空经济”等新增长引擎。
2024年7月，党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和‘低空经济’”。
2024年12月25日，国办对外发布《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》，“低空经济”、量子科技、北斗导航等新兴产业基础设施等被纳入专项债券用作项目资本金范围。
此外，民航局、工信部等多个部门也都成立了“低空经济”领导小组，气象局、交通运输部也都出台了相关政策文件，从不同方面加速“低空经济”发展。
对此，多位业内专家表示，“低空经济”产业链长，需要协同的部门多。政府多部门协调配合，有助于更好统筹发展，预计2025年，“低空经济”将进入基建与产业融合发展新阶段，有望从基础设施到产业链多个环节取得突破。
在此背景下，国家发改委成立低空司对“低空经济”进行协调、监督、管理正当其时。
“低空经济”有哪些应用场景？
无人机是目前“低空经济”的主要载体，中国无人机产业具有全球领先优势，在无人机应用、导航与控制、电动能源、光学等方面具有核心竞争力。
目前，我国无人机技术已经广泛应用于农林植保、文教娱乐、应急救援、物流运输等领域，“低空经济+”正在成为一种新的经济业态。
“低空经济+旅游”，满足新型旅游消费需求。无人机编队飞行表演成为了2024年夜空中的“顶流”，五彩斑斓的光芒宛如夜空中舞动的精灵，编织出一幅幅美轮美奂的图案。
中国无人机编队在沙特进行表演。
“低空经济+农业”，以精细化生产推进农业现代化。植保无人机能够在地面系统的实时监控与指挥下，完成播种、施肥、灭虫、植被保护、火情监控及促雨扑火等一系列农业生产工作。
科技人员利用无人机喷洒农药。
“低空经济+物流”，智慧物流服务数字化生活。相比传统物流配送方式，无人机配送能够大幅提高效率，降低人力成本与安全隐患。近年来，顺丰、阿里、京东、美团等企业纷纷抢先布局低空物流。截至2023年，顺丰运用无人机运输货物超1500吨，累计运输货物近300万件，全国运输突破80万架，实现城市间数字化配送。
“美团”智能空投柜。
“低空经济+国防”，无人作战保障国家安全。我国军用无人机能够搭载激光制导炸弹、高空发射枪、36倍变焦侦察摄像机等军用设备，甚至能够向地形复杂的前线部队空运饭菜，大大提高了我军作战能力和后勤保障能力。
无侦-10电子战无人机。
除了上述产业外，“低空经济”正与各种产业加速融合，助力传统产业升级转型。
“低空经济”前景广阔。
作为先进生产力的代表，“低空经济”拥有广阔的发展前景，在可预期的时间里，很有可能成为中国经济发展的新动能。
中国民航局预估，2025年，“低空经济”市场规模将达1.5万亿元，到2035年将达到3.5万亿元。
从产业结构看，“低空经济”能够带动产业转型升级，大幅降低区域合作成本。
随着低空制造、飞行、保障与综合服务等产业的迅猛发展，“低空经济”产业链条将不断延伸，可以有效带动上下游产业发展，助力消费转型升级。
同时，低空科技将极大程度提高区域间资源调度能力，大幅降低区域间交流融合成本，有效提升经济发展效率。
从经济动能看，“低空经济”能够优化消费结构，提供新的消费需求。
在数字技术支持下，“低空经济”产业能够实现消费内容的多元化、个性化与特色化，不断提升消费者的消费体验。
随着低空空域管理改革持续推进，我国各地“向天发展”的热情进一步高涨，城市空中交通（UAM）、先进空中交通（AAM）、电动垂直起降航空器（eVTOL）等新应用场景陆续拓展。
未来，乘坐“空中电梯”“空中巴士”出行可能成为新的风尚。
另外，“低空经济”能够反向推动消防、环保、治安等社会公共服务领域的创新发展，提升政府服务能力和服务水平。
虽然目前“低空经济”还存在消费不及预期、空域资源利用不足、硬件基础设施供给不足等困难，但万事开头难，相信在“有为政府和有效市场”的合力推动下，“低空经济”很快将走上规范发展之路。
大胆期待一下，两三年后我们都可以坐着无人驾驶的“空中巴士”，在春节期间往来亲友家中，毕竟5年前，谁都无法想象今天武汉的大街上出现大量无人驾驶的“萝卜快跑”！
