记者从贵州交投集团获悉，截至9月2日，全长1553米、主跨达820米、桥面至江面高差达560米的安盘高速天门特大桥，建设进度已达85.4%，预计9月底合龙。天门特大桥建成后，为世界第三高桥，也是双向六车道钢桁梁悬索桥世界第一高桥。
截至目前，高桥中的世界前三均在贵州，世界第一高桥为六安高速花江峡谷大桥，全长2890米、主跨达1420米、桥面至江面高差达625米；世界第二高桥为杭瑞高速北盘江大桥，全长1341.4米、主跨达720米、桥面至江面高差达565米。在世界高桥前100名中，贵州高桥占近半数。
世界第三高桥天门特大桥位于在水城区野钟乡和花戛乡的北盘江大峡谷深处，由贵州交投集团投资建设，建成通车后，两岸之间的通行时间将从原来的3小时缩短为15分钟。
作为安盘高速公路的重点控制性工程，天门特大桥地处北盘江大峡谷地带，地势陡峭，风力强劲，气候复杂，建设难度大，传统施工方法难以胜任。
项目创新引入缆索吊装智能系统，融合北斗定位、物联网与自动控制技术，实现吊装全程数字化高精度控制。尤其在高空钢桁梁转体施工中，重达数百吨的梁段以每分钟18度匀速“空中起舞”，仅5分钟便完成毫米级定位，大幅降低高空作业风险。
天门特大桥建成后，这座“云端大桥”将成为贵州的新地标，对贵州省安顺市与六盘水市的旅游开发和乡村振兴具有重大意义。
