跨越11650公里 2026年贵州第二趟中欧班列启程
来源:贵州日报    发布日期:2026年03月18日

微信图片_20260318153232.jpg

贵州中欧班列缓缓驶出贵阳国际陆港


3月18日,随着一声嘹亮的汽笛鸣响,今年贵州第二趟中欧班列满载着“贵州造”优质货物,从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出,一路向西奔赴欧洲市场,为贵州内陆开放型经济发展再添新动能。


本次班列共装载55个集装箱,货物总价值超2800万元,主要承运汽车及汽车零部件等“贵州造”产品。这些兼具品质与竞争力的本地货品,将经阿拉山口口岸出境,踏上全程约11650公里的跨境之旅,预计15天抵达白俄罗斯明斯克州,顺利进入欧洲消费与工业市场。


微信图片_20260318135855_1570_61.png

针对此次汽车出口的运输需求,贵州地区铁路部门积极联动各方、统筹调配资源,为企业精准保障空箱供应,同时提供专业高效的运输组织配套服务,保障班列全程直达、中途无换站换箱,有效提升了整体运输效率。同时,贵阳所属筑城海关量身打造“一仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”四项监管方案,进一步优化监管作业流程、提升口岸通关效率,货物在贵阳国际陆港发车前便能完成所有海关通关手续,大幅缩短整体通关时长,切实为外贸企业提质增效、赋能助力。


作为连接贵州与欧洲的黄金物流通道,中欧班列的持续稳定开行,彻底打破了贵州地处内陆、不沿边不靠海的物流瓶颈。相较于传统海运、公路联运等物流模式,该通道优势十分显著,不仅能将货物出口至中欧地区的运输周期大幅缩短10天以上,还能凭借高效、稳定、低成本的运输特点,每年为贵州外贸企业节省物流成本超1000万元,切实降低企业跨境贸易成本,提升“贵州造”在国际市场的核心竞争力。


今年以来,贵州中欧班列开行节奏持续加快,从首趟专列顺利启程到第二趟班列高效开行,不仅彰显了贵州国际物流通道建设的成熟度,更凸显了贵州内陆开放的效率优势。依托贵阳国际陆港的枢纽功能,贵州不断优化跨境物流服务体系,完善通关、运输、仓储等全链条配套,让“贵州造”产品无需辗转多地中转,实现就近集结、快速通关、直达欧洲,打通了内陆地区连接“一带一路”的便捷陆路大通道。


微信图片_20260318135749_1568_61.png

此次班列的顺利开行,是贵州深度融入共建“一带一路”、加快建设内陆开放型经济试验区的生动实践。未来,贵州将持续依托中欧班列这一黄金通道,不断拓展国际物流网络,优化跨境贸易服务,推动更多优质黔货走出国门、走向世界,以高效物流赋能产业发展,以高水平开放推动经济高质量发展,让内陆贵州在对外开放的浪潮中迸发更强活力。



上一篇:市政府党组(扩大)会议和市政府常务会议召开

下一篇:莫把“痕迹”当政绩!PPT越做越炫,老百姓的事办成了几件?

视频点播更多>