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丙午马年的正月十五刚刚过完，贵州省安顺市紫云自治县的客车站如年前一般热闹，路上“宁A”“宁C”牌照的车辆也纷纷从收费站向北行驶。
作为劳务输出大县，这个面积2000多平方公里的县城常年有3万余人在宁夏务工。
自2006年起，一批批贵州菜农辗转北上，远赴宁夏种植菜心。
从乌蒙山脉到黄河两岸，从黔中田园到宁夏平原，二十年间，赴宁创业的贵州“菜客”从寥寥数人，发展壮大至数万之众。
勤劳质朴的贵州老乡在塞上江南耕耘收获的同时，也播种希望，为宁夏冷凉蔬菜产业发展壮大、畅销粤港澳乃至东南亚市场，注入了强劲动力，使其成为富民兴农的支柱产业。
此时，老乡们携着大包小件，再次踏上外出务工的班车，开启为期8个月的“候鸟”生活。
3月8日，是紫云自治县猴场镇打哈村村民罗珍妹准备坐车回宁夏打工的日子，提前一天，她便早早把自己的行李收拾好了，几件常穿衣物，成了行李包里的主角，而一小袋辣椒，则是乡愁的牵挂。
随着孩子渐渐长大，家里也不需要罗珍妹照料了。她便跟着村里的老乡一起去宁夏的菜场当割菜工，这已经是她去往宁夏的第三年了。
喔喔喔——公鸡的几声鸣叫，把天喊亮了，但没把太阳唤出来。
小雨绵绵，山路湿滑，一大早，一辆面包车沿着山路盘旋而上，开到了罗珍妹家门口。
老板岑小江从车上下来，招呼着她上车。
“走，今年又去宁夏的菜场干活路吗？”岑小江问。
“是啊，第三年咯。”罗珍妹一边搬着行李，一边答。
“行，坐好了，我开车了。”岑小江熟练地打火、发动，面包车顺着村道，一户一户地接上准备去宁夏务工的老乡。每次“菜客大巴”发车前，岑小江都会挨家挨户把村民送到紫云县城，统一转乘客车，驶向宁夏的各个菜场。
紫云赴宁种菜的人越来越多，做了多年“菜客”的岑小江心里明白：种菜不难，难的是出路。
年轻人赚了钱买车自驾往来，可是数量庞大的中老年“菜客”如何出行？
“有人说高铁通了、飞机有了，你搞这个专线车有什么用？”岑小江无奈地皱了一下眉头，“他们不自己走一趟，哪里会懂得。”
去年，岑小江和同乡谢超一拍即合，开办起岑氏谢家快客服务部，一趟车坐满52个人，最多的一天送了300多人。
山路颠簸，摇得人困顿起来。大约一个小时，面包车到了紫云县城，此时已有三十几个老乡等着“菜客大巴”。
“走，大家上车了！”岑小江招呼着大家搬运行李、上车就座。这段时间是外出务工高峰期，大约每隔一天就要往宁夏发一趟车，少则一两辆，多则五六辆。
司机朱习会是开了34年车的老师傅了，如今从贵州跑宁夏，一个月六七趟，用他的话说“闭着眼都能开了。”
话虽如此，但是安全还是他心里最重要的事。开车前，检查车况、清点人数，一切就绪，才能发车。
“从贵州出发，我们要经过重庆、四川、陕西、甘肃，最终才到达宁夏。”朱习会说，这一趟要跨高原、穿秦岭、过黄河。
车轮滚动，黄昏已至，春日的连绵细雨顺着车带起来的风，悄悄打在玻璃窗上。
经历了十几个小时，车辆抵达了陕西汉中的接驳站，此时一顿热气腾腾的爱心饭正等待着大家。
“大家下车休息一下。”朱习会对着车上的老乡们说道，“在这儿吃顿热饭，免费包餐。”
热乎乎的米饭，暖和和的热汤，几个家常的小菜，接驳站的餐厅内，一下子热闹起来，大家纷纷开始“干饭”。
不一会儿，大家填饱了肚子，精气神显得充足多了。再回到车上，开始聊起了家长里短，沉闷的车厢里此时多了些许生气。
刚满18岁的王合平是车里唯一的“准菜客”。这次，他带着女朋友杨金香一起到宁夏，准备找份适合自己的工作。“我想在这里沉淀一下。”王合平抠了抠脑袋，看着女朋友，嬉笑着说，“为了我们两个的将来。”
坐在后面的杨阵国一路上则不停地接打电话。“宁夏不比贵州，春季时间短，这段时间菜场用工不多，我先过去打前站，后面该带多少人去割第一茬菜，心里就有底了。”
一路向北，身旁的风景从崇山峻岭、隧道相连，逐渐变成了一眼望不到头的连绵农田、坦途大道。阳光透过车窗，沿途，一个接着一个菜场从窗前掠过，已然能看到肥沃的田地里，人们辛勤地劳作。
前方到站，宁夏。
车上的“菜客”们纷纷在自己的目的地下车，四散赶往不同的菜场：要么忙于投入到春耕的忙碌，要么忙于盘算人力的使用，要么寻一份新的工作开启新的未来。
这群候鸟，迎着春天而来。
罗珍妹希望自己的儿女好好读书，即便在远方打工她也甘之如饴。
岑小江希望能在宁夏多设几个客车停靠站，让附近务工的老乡们上下车既方便又安全。
朱习会希望每趟出车都平平安安，一个月多跑几趟车，收入也能更多。
王合平希望拿到驾照买辆车，让他心爱的姑娘坐在车里，不用再忍受“小电驴”刮来的呼呼冷风。
杨阵国希望自己手底下的人越来越多，多联系几个菜场让大家更有赚头。
春天播种，也是播下梦想的时刻，春风载着期许，每个人都带着专属心愿奔赴暖阳。
出家门、上车门、进场门，一路向北，车轮不断向前转动，每个人的命运齿轮也同步向前滚动。
脚下的路，地中的土，正在书写属于春天的故事。
